Sistemas de carga automática

CARGA E DESCARGA DE CAMIÕES

CARGA AUTOMÁTICA DE BOBINAS DE PAPEL


Tempo de carga/descarga para 13,5 metros: 90 segundos

O sistema de forquilhas extensíveis foi concebido para facilitar a carga e descarga de bobinas de papel.

O objetivo é reduzir os custos internos de operações com quaisquer paletes deste tipo, usando um número mínimo de camiões ou semirreboques. Esta redução pode corresponder a um total de 85% de todos os recursos utilizados. Redução: horas pessoal 100%, empilhadoras 100%, veículo 50% no caso de lançadores.

Este sistema baseia-se no deslocamento de forquilhas extensíveis a partir do interior do veículo, unidas a carris localizados nos semirreboques, de tal forma que transporta todas as bobinas contidas no veículo para o cais de carga em cerca de 90 segundos (32 paletes).

Uma vez introduzidas as forquilhas, as mangueiras pneumáticas de elevação das forquilhas esvaziam-se, posicionando perfeitamente as bobinas dentro da caixa do veículo para serem retiradas do mesmo.

O próprio sistema incorpora um tapete rolante de bandas que permite que a alimentação do cais de carga possa ser feita de forma global (Conectividade com fábrica ou Silo Automático) ou palete a palete (Método convencional de empilhadora)

A grande vantagem deste sistema é que o deslocamento das bobinas, no cais de carga, realiza-se por meio de um tapete rolante de bandas, eliminando a possibilidade de acidentes derivados de operações em que se manuseiam bobinas.

A ligação entre o camião e o cais de carga é total, graças aos sistemas de ajustamento, podendo integrar-se numa rampa, em cima de um cais de carga ou embutir-se no cais de carga.

Características:

Semirreboque / Camião: sistema de quatro carris encaixados no pavimento ou em cima do pavimento do camião/semirreboque, que integra um sistema de recobrimento de carris para poder circular com uma empilhadora.


Cais de carga: sistema de forquilhas extensíveis, com elevação por meio de mangueira pneumática, integrando tapete rolante de bandas para o deslocamento das bobinas até à sua posição final.